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Malin vorführen bei der Schifffahrtskontrolle in Oberrieden

Vorführung der Malin bei der Schifffahrtskontrolle in Oberrieden.
Vorbereiten, Putzen, Überfahrt nach Oberrieden, Vorführung und Rückfahrt.

Treffpunkt um 1300h beim Dinghi.
Gutschrift von 4 Helferstunden für B-Status.
Externe willkommen, bitte anfragen an: if-boot@web.de

Anschliessend gibt es noch ein Plauschsegeln, bitte separat anmelden.

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Manöver- und Skippertraining In Kroatien

Manöver- und Skippertraining In Kroatien

15.05.27 – 22.05.27

Der Törn

Das Segelrevier Kroatien gilt als einfaches Revier, bietet aber im Frühjahr und Herbst durchaus einige Herausforderungen. Die Temperaturen sind im Mai bereits angenehm, aber nicht zu heiss und es ist auch mit Wind zu rechnen.

Wir starten in Trogir, welches in unmittelbarer Nähe des Flughafens Split ist, der von EasyJet ab Zürich, Genf und Basel angeflogen wird. Je nach Windverhältnissen segeln wir südlich den Dalmatischen Inseln entlang Richtung Dubrovnik oder nördlich in die Kornaten Richtung Zadar.

Wir werden zwar einige Meilen machen, aber der Schwerpunkt liegt auf den verschiedenen Manövern, ob im Hafen oder auf See, auf der täglichen Planung der nächsten Etappe und der Beobachtung des Wetters. Ein wichtiger Aspekt ist auch die Küche an Bord. Wenn die Mannschaft gut isst, ist sie auch gut 😊.

Vorgängig wird die ganze Crew in die Planung des Törns einbezogen, das heisst, dass der Einkauf, die Transfers und allfällig zusätzlich benötigtes Material gemeinsam organisiert wird. Genauso wie ein Skipper das macht, bevor er Freunde für einen Törn einlädt.

Vorbereitung

Vor dem Törn treffen wir uns an einem Abend und besprechen den Törn, bereiten den Einkauf vor und versuchen alle offenen Fragen zu beantworten.

Anreise

Je nachdem wer von wo aus fliegt, treffen wir uns am Flughafen in der Schweiz oder in Split. Wir fahren dann gemeinsam zum Hafen, mit einem Zwischenstopp für den Einkauf.

Auf See

Wir werden vor Anker, an der Boje und in der Marina übernachten. Jeden Abend übernimmt ein Crew-Mitglied die Funktion als Tages-Skipper und wir bereiten gemeinsam die nächste Tagesetappe vor. Jeden Tag wählen wir ein oder mehrere Manöver aus, die wir dann unterwegs oder zum Anlegen üben.

Abreise

Der letzte Abend verbringen wir wieder in der Marina Trogir und geben am Samstagmorgen das Boot ab. Die Endreinigung ist im Preis inbegriffen, wir werden das Boot aber trotzdem in einem vernünftigen Zustand übergeben. Den Transfer zum Flughafen für die Rückreise organisieren wir gemeinsam.

Das Boot

Wir sind auf einer 43 Fuss Yacht unterwegs mit 4 Kabinen, 2 Toiletten, Doppelsteuer, Rollfock, Rollgross, Bugstrahler und automatischen Rettungswesten. Die zwei kleineren Kabinen im Bug sind bereits belegt. Es bleiben die zwei grösseren Doppelkabinen im Heck.

Kosten

CHF 800.00 pro Person für eine Koje in einer Doppelkabine, Flughafentransfer und die Tourismusabgaben. Wer eine Einzelkabine wünscht, kann diese zum Preis von CHF 1‘400.00 reservieren.

Dazu kommen die Kosten für den Flug und die Bordkasse (Essen, Getränke, Hafengebühren und Diesel). Die Bordkasse wird unter den Teilnehmern aufgeteilt.

Anmeldung

Dieser Törn ist offen für alle.
Auch als (noch) nicht Sailcom-Mitglied bist Du herzlich willkommen.

Der Skipper

Ich heisse Heinz Etter und segle bereits seit über 50 Jahren.
Auf dem Neuenburgersee bin ich zudem als Bootschef der beiden SailCom-Boote Rani und Nanuk engagiert.

Ich besitze den Binnenausweis A und D, den Schweizer Hochseeausweis für Segel und Motor sowie das RYA Yachtmaster Offshore Certificate.
Dazu kommt der LRC-Funkausweis für UKW, KW und Satellitenfunk.

Als Skipper war ich bereits auf zahlreichen Törns in den Kornaten und entlang der dalmatinischen Küste unterwegs.
Das Revier kenne ich entsprechend gut. Wer für den Schweizer Hochseeausweis noch Praxisnachweise benötigt, kann sich die erforderlichen CCS/SYA-Seemeilen von mir bestätigen lassen.

Neben dem Segeln gehört gutes Essen für mich zu einem gelungenen Törn.
Als gelernter Koch und diplomierter Hotelier der Hotelfachschule Lausanne habe ich durchaus gewisse Ansprüche an die Bordküche.

Fünfmal Spaghetti mit Tomatensauce pro Törnwoche sind jedenfalls nicht obligatorisch.

Ich freue mich auf gemeinsame Segeltage, interessante Gespräche an Bord und darauf, euch dieses tolle Revier und das Segelhandwerk ein Stück näherzubringen.

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Maststellen Sunset

Der Mast der Sunset (Sunbeam 22.1) soll gestellt werden.
– Darüberhinaus wird noch der Baum angebracht und die Segel angeschlagen und aufgetakelt.

Treffpunkt für das Mastsetzen ist um 11 Uhr in Wollishofen nähe Takelkran.
– Der Mast ist bei Stäpfli abzuholen und zum Kran zu bringen.
– Kran ist für 11:45 – 12:15 reserviert und könnte je nach Belegung früher verwendet werden.

Je nach Witterung wird im Anschluss nach Enge/Mythenquai gesegelt oder unter Motor gefahren.

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Meilentörn Schottland: Gezeiten Segeln durch die inneren und äusseren Hebriden.

Die zerklüftete Küste in Schottlands Westen mit ihren vielen tiefen Fjorden und unzähligen schönen Ankerbuchten ist für alle naturbegeisterten Seglerinnen und Segler ein Paradies und Traumrevier.
Auf dem Foto links oben siehst du unsere bereits gecharterte Yacht, die Elan Impression 434 "Cloud 9", unter Segeln in diesem wunderbaren Revier.

Infos zur Yacht: https://www.cloudninecharters.co.uk/

Wir starten den Törn in der gut erreichbaren Hafenstadt Oban, wo wir auch nach zwei erlebnisreichen Wochen wieder an Land zurückkehren werden.
Der hier publizierte, günstige Törnpreis gilt exklusiv für SailCom-Mitglieder und umfasst eine Koje in der Doppelkabine in Belegung mit einer anderen Person gleichen Geschlechts.
Wenn du eine ganze Kabine für dich allein oder für dich und deine Begleitung möchtest, reserviere einfach zwei Plätze.
Dieser Meilentörn in Schottland ist genau richtig für dich, wenn du gezielt Seemeilen sammeln und dabei das Gezeitensegeln von Grund auf verstehen willst. Wir segeln in einem der spannendsten Tidenreviere Europas und trainieren täglich den Umgang mit Strömung, Tidenhub und Wetterwechseln. Schottland bietet dir enge Sunde, weite Lochs und offene See. Genau dort lernst du effektiv, wie du ein Schiff sicher auch durch Gezeitengewässer führst.

Warum ein Meilentörn in Schottland?
In vielen Revieren Europas spielen Gezeiten kaum eine Rolle. In Schottland bestimmen sie deinen gesamten Törn. Der Tidenhub erreicht je nach Gebiet zwei bis vier Meter. In Engstellen entstehen Strömungen von zwei bis vier Knoten. Du planst deine Abfahrt nach Stromatlas und Tidentabelle. Du berechnest Kurs über Grund und Versatz. Du erlebst unmittelbar, was Gezeitensegeln in der Praxis bedeutet.
Dieser Meilentörn verbindet Ausbildung und echte Seemannschaft.
Am Ende des Törns resultieren neben vielen wertvollen Seemeilen für den Hochseeausweis auch wirklich wertvolle Skills in Seemannschaft und Schifffsührung für Dich!
Auf diesem Törn übernimmst du als Tagesskipper:in aktiv Verantwortung und planst Teilstrecken, führst Wachgänge, triffst Entscheidungen.
Das immer unter dem wachsamen Auge von Dan, der als Skipper dieses Revier seit Jahren wie seine Westentasche kennt und der Dir jederzeit wertschätzend als Coach zur Verfügung steht und als Skipper an Bord die Verantworung trägt.
So festigst Du täglich die Routine auf einem Gezeitentörn in spannenden Gewässern:
• Tidenplanung mit Reeds oder vergleichbaren Revierführern• Arbeiten mit Tidenkalender und Stromatlas• Berechnung von Stromdreieck und Kurs über Grund• Timing von Engstellen und Sunden• Ansteuerung von Häfen mit Tidenfenster• Ankern unter Einfluss von Gezeiten• Wetteranalyse im Nordatlantik

Revier Schottland. Anspruchsvoll, wunderschön und faszinierend.
Die Westküste Schottlands gilt als eines der schönsten Segelreviere Europas.
Zerklüftete Küsten, grüne Hügel, einsame Ankerbuchten. Gleichzeitig fordern dich Untiefen, Tidenströme und wechselhafte Tiefdrucklagen.
Typische Elemente eines Meilentörns in Schottland:
• Lange Schläge zwischen Inseln und Festland• Passagen durch tidegeprägte Sunde• Nachtfahrten zur Meilensammlung• Hafenmanöver bei Seitenstrom• Ankern mit ausreichend Kette bei Tidenhub
Ein Segeltörn in Schottland bedeutet aber auch:

• Gemütliche Pubs mit typisch Schottischer Pubküche.• Whiskeydestilleries auf unserem Weg, die besucht werden wollen. • Einsame Natur, wunderschöne Ankerplätze.• Die Faszination des Nordens mit seiner Tierwelt.• Gemütliches Bordleben.
Für wen eignet sich dieser Meilentörn?
• Segler:innen  mit guter Binnen- oder Küstenerfahrung• Hochseeschein-Anwärter:innen und Absolventen.• RYA Day Skipper mit Ambition auf Yachtmaster.• Crewmitglieder, die das (Gezeiten-) Segeln systematisch lernen wollen und die tolle Natur von Schottland erleben möchten.

Infos zum Schottland-Törn
Die Anreise nach Oban ist problemlos z.B. mit Easyjet nach Glasgow und dann mit dem Zug nach Oban möglich und wird individuell organisiert, kann aber mit der Crew abgestimmt werden.
Dan steht Dir jederzeit gern auch vor dem törn mit Tipps z.B. zur Anreise zur Verfügung.
Wir ersegeln auf diesem Törn viele wertvolle Gezeitenmeilen, die sowohl für den Schweizer Hochseeschein wie auch für den englischen Yachtmaster anrechenbar sind.
Skipper Dan Sennhauser ist SailCom-Mitglied, ein ausgewiesener Revierkenner und jährlich in diesem eindrucksvollen Segelgebiet unterwegs.
Du findest einige seiner Törnberichte der letzten Jahre hier: https://www.sailteam.ch/toernbericht
Als RYA Yachtmaster und CH-Hochseescheininstruktor (auch als Tutor für den auf SailCom.ch angebotenen Hochseeschein-Kurs tätig) bietet er interessierten SailCom-Mitgliedern die Möglichkeit, neben Seemeilen auch von viel Erfahrung zu profitieren.
Er geht auf dem Törn gern auf Fragen ein und bezieht alle Mitsegelnden entsprechend der Vorgaben der Hochseescheinverordnung aktiv in die Schiffsführung ein.

Auf Anfrage und bei Verfügbarkeit sind auch Teilstrecken und einwöchige Routen möglich, bitte melde Dich dazu aber vorgängig bei Dan per Mail unter dan@sailteam.ch 

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Microvacation

Next round, 2 days Microvacation ☀️🌅 on Lake Geneva 😱🎉🍾 Ever dreamed about sailing vacations and waking up on the lake ?

Join for a weekend sailing and exploring the lake within a group of 5 people age (35+-10) 😀
Arrival Friday, check-in, coming back Sonnday.
Start and End in Lausanne Ouchy, on a new with facilities 🚽😂, Limited to 5 people.
Drop me an email or WhatsApp me if interested.

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Microvacation (Easter weekend) (03.04-05.04) ☀️🌅 on Lake Constance

Next round, 2 days Microvacation (Easter weekend) (03.04-05.04) ☀️🌅 on Lake Constance 😱🎉🍾 Ever dreamed about sailing vacations and waking up on the lake ?

Join for a weekend sailing and exploring the lake constance within a group of 6 people age (35+-10) 😀
Arrival Friday, check-in, coming back Sonnday.
Start and End in romanshorn, on a new Yacht, Bavaria 34, with all facilities 🚽🚿🛳️😂, Limited to 6 people. Drop me an email or WhatsApp me if interested.

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Midsommar Segeln zur Lützelau

Wir begehen auf dem schwedischen Schärenkreuzer Malin Midsommar. Dabei segeln wir zur Lützelau und übernachten auf der Malin. Am Samstagabend Picknick auf der Lützelau (oder Znacht im Restaurant auf der Lützelau), Frühstück im Restaurant auf dem Campingplatz Lützelau.
Mitnehmen: Picknick (wird noch abgesprochen), Schlafsack
Treffpunkt: 12:00 in Erlenbach, Hab (beim Dinghi der Malin)
Kosten werden geteilt: 2 Teilnehmer:innen Fr. 80.-, 3 Teilnehmer:innen Fr. 60.-

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Mini-Törn / Skippertraining

🚤 Minitörn / Skippertraining – auch als Paar-Training geeignet

Mit der Viko S30 in Neuchâtel

Was wir machen, wenn Wind/ Wetter mitmachen:
– Mini-Törn Planung
– Ein paar Hafen- und Segelmanöver gemäss euren Wünschen/ Bedürfnissen
– Segeln
– evtl. Ankern
– evtl. Nachtsegeln
Paare können gemäss ihren Wünschen Übungen zu Zweit machen.
Auch Einhand-Übungen sind möglich.

Ich bringe mehrjährige (Hochsee-) Segel-Erfahrung mit – auch als Einhandsegler.

📍 Treffpunkt: Direkt bei der Viko S30 im Hafen "jeunes rives" in Neuchâtel
👥 Teilnehmerzahl: 3-4 Personen
Paare in 2-er Kabine: CHF 450 für 2Pax (bitte zwei Anmeldungen machen)/
Kabine alleine: CHF 350 pro Person (max. 2 Kabinen zur Einzelnutzung)

Wichtige Hinweise:
– Das Training findet statt: falls 2Paare oder 2 Einzel-Kabine-Nutzende oder 1 Paar und 1 EinzelnutzerIn
– Durchführung bei (fast) jedem Wetter – ausgenommen Sturm oder Gewitter
– Grundkenntnisse Segel-Yachten&Leinenarbeit nötig
– Ich gehe gerne auf individuelle Wünsche ein – soweit Wind und Hafenbedingungen es erlauben
– Essen: Wir machen vorher ab, wie wir uns verpflegen wollen (Bordkasse; Skipper wie üblich aus Bordkasse finanziert)
– allfällige Hafengebühren (Bordkasse)
– Viko reinigen wir am Schluss mit Freude gemeinsam 🙂

Annullationsbedingungen: 1-2Monate vor Event 50%; danach 100% – bitte Annullationsversicherung prüfen

📧 für Fragen: meldet euch doch bitte – christoph.wydler@zapp.ch

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Mitarbeit in einem Bootsteam

Für die neuen Boote in Zürich (J 70 im Hafen Tiefenbrunnen und Lago 26 an der Boje Tiefenbrunnen) suchen wir noch Bootsteammitglieder. Bootsteammitglieder warten das Boot, organisieren das Ein- und Auswassern und machen Veranstaltungen auf dem Boot. Erfahrungen in der Bootswartung ist von Vorteil aber keine Bedingung. Die erfahreneren Bootsteammitglieder können Dich einführen.

Als Mitglied eines Bootsteams bekommst Du eine Segelgutschrift von Fr. 150.-/Jahr und segelst zu einem vergünstigten Tarif (Du zahlst nur 75% der ausgeschriebenen Preise). Aufgaben eines Bootsteams

Weitere Informationen bei Uwe Bechmann, Katja Hürlimann oder Roland Grieder.

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Mithilfe am 10.4. und 11.4. Hafen Cortaillod

Mithilfe am 10.4. und 11.4. bei Andi melden
Überfahrt nach Cortaillod 5.4. oder 6.4. bei Dejan melden
Überfahrt nach Neuenburg 13.4. oder 14.4. bei Dejan melden

Andi hat das Auswassern organisiert:
Überfahrt nach Cortailliod vor dem 10.04, (am 5 oder 6.4.) B-Mtgl. 2-3 Personen
1- Auswassern am 10.04. um 08:00 Uhr – Dafür wird Hilfe benötigt, 2 Personen zum abkärchern?
2- Am 11.04. Unterwasser streichen 09-16 Uhr!?
3- Am 12.04. wieder einwassern.

Konaktdaten von Andi:
segeln@segelcenter.ch
076 589 51 31

Dejan
079 660 12 03
info@sailclub.ch

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Melden macht Spass. Testen auch. Bitte nicht anmelden ;)

07.02.2024 22:00 – 07.02.2024 23:30

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Testevent - Mithilfe - Bitte nicht anmelden

CHF 999.00

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4 spots remaining.

CHF 800.00

2 spots remaining.

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CHF 1'495.00

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CHF 80.00

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CHF 350.00

4 spots remaining.

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4 spots remaining.

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