Event Type: Hafenmanöver

Hafenmanövertraining, Schiffshandhabung auf engem Raum, Einparken und Ausparken, Längsseits anlegen …

Teilnahme ohne SAILCOM Mitgliedschaft möglich.

Wäre es nicht toll, Hafenmanöver auf einer Hochseetauglichen Yacht auf einem Schweizer See zu erlernen und zu üben. Vor dem ersten Charter die Sicherheit im Umgang mit einer Yacht, gerade beim Manövrieren auf engem Raum, zu erhalten?

Genau das kannst du bei einem meiner Hafenmanöver Trainings bekommen. Am Bodensee auf einer Bavaria 34 ab Romanshorn.

– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
– und vieles mehr

Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

Weitere Infos auch auf
https://segelschule-namaste.ch/hafenmanoever-und-skipperkurs-am-bodensee-und-genfersee
oder +41 78 672 25 70

Ich freue mich euch bald an Bord zum Havenmanövertraining begrüssen zu dürfen.
Robin.

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Wäre es nicht toll, Hafenmanöver auf einer Hochseetauglichen Yacht auf einem Schweizer See zu erlernen und zu üben. Vor dem ersten Charter die Sicherheit im Umgang mit einer Yacht, gerade beim Manövrieren auf engem Raum, zu erhalten?

Genau das kannst du bei einem meiner Hafenmanöver Trainings bekommen. Am Bodensee auf einer Bavaria 34 ab Romanshorn.

– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
– und vieles mehr

Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

https://segelschule-namaste.ch/downloads/souveraen-rueckwaerts-fahren/

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

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Teilnahme ohne SAILCOM Mitgliedschaft möglich.

Wäre es nicht toll, Hafenmanöver auf einer Hochseetauglichen Yacht auf einem Schweizer See zu erlernen und zu üben. Vor dem ersten Charter die Sicherheit im Umgang mit einer Yacht, gerade beim Manövrieren auf engem Raum, zu erhalten?

Genau das kannst du bei einem meiner Hafenmanöver Trainings bekommen. Am Bodensee auf einer Bavaria 34 ab Romanshorn.

– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
– und vieles mehr

Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

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– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
– und vieles mehr

Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

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– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
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– und vieles mehr

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– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
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Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

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https://segelschule-namaste.ch/events/hafenmanoever-und-skipperkurs-am-bodensee-37/

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– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
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Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

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Genau das kannst du bei einem meiner Hafenmanöver Trainings bekommen. Am Bodensee auf einer Bavaria 34 ab Romanshorn.

– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
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Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

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Wer „Meer“ will, für den ist vielleicht mein 1-Wöchiger Skipperkurs genau das richtige als Add-On. Bei einer Buchung vom Hafenmanöver Training und einem Skipperkurs zusammen, bekommst du 100,- CHF Rabatt.

https://segelschule-namaste.ch/events/skipperkurs-kanaren-7/

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– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

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Für Teilnehmer eines Skipperkurses Kanaren ist dieses Hafenmanöver Training Gratis – bzw. im Preis vom Skipperkurs Kanaren inbegriffen.

https://segelschule-namaste.ch/events/skipperkurs-kanaren-7/

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– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

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oder +41 78 672 25 70

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Für Teilnehmer eines Skipperkurses Kanaren ist dieses Hafenmanöver Training Gratis – bzw. im Preis vom Skipperkurs Kanaren inbegriffen.

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Wäre es nicht toll, Hafenmanöver auf einer Hochseetauglichen Yacht auf einem Schweizer See zu erlernen und zu üben. Vor dem ersten Charter die Sicherheit im Umgang mit einer Yacht, gerade beim Manövrieren auf engem Raum, zu erhalten?

Genau das kannst du bei einem meiner Hafenmanöver Trainings bekommen. Am Bodensee auf einer Bavaria 34 ab Romanshorn.

– Schiffshandhabung auf engem Raum
– Hafenmanöver (Ein- und Ausparken)
– Vorwärts, Rückwärts, Längsseits an den Steg oder in die Box
– Eindampfen in die Spring
– und vieles mehr

Bevor man überhaupt darüber nachdenkt mit einem Schiff an einen Liegeplatz anzulegen, sollte man wissen wie sich ein Segelschiff auf engem Raum bewegt und lernen wie man es handhabt. Dazu gibt es verschiedene Komponenten die man erlernen und üben muss. Das ist zum Beispiel Rückwärtsfahren, Slalomfahren, drehen auf der Stelle und vieles mehr. Erst wenn die einzelnen Komponenten beherrscht werden, kann man diese zu komplexeren Aufgaben zusammenfügen. Und erst wenn man das auf einem sicheren „Spielplatz“ geübt hat, kann man anfangen das ganze im Hafen und an den Anlegestellen zu üben. Dabei werdet ihr von mir begleitet und könnt in einem sicheren Rahmen verschiedene Manöver trainieren.

Nachdem die Teilnehmer gelernt haben, das Schiff auf engem Raum zu bewegen, nähern wir uns gedanklich dem Hafenmanöver. Dem Anlegen und Ablegen aus verschiedenen Situationen. Was ist wichtig und wie kommuniziert man mit seiner Crew. Gut geplant ist halb Festgemacht.

– Der Event findet ab 2 Teilnehmern statt.
– SailCom Mitgliedschaft ist NICHT notwendig.

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J70 kennenlernen, Segel auf- und abriggen, vom Liegeplatz raus und rein unter Segel ohne Motor.

Ab Rapperswil vom zentral gelegenen Stadthafen mit wunderschöner Kulisse segeln wir aus dem Hafen in Richtung den Inseln Lützelau und Ufenau.

Treffpunkt: Am Liegeplatz der J70 im Stadthafen Rapperswil 63-64

Einweisung und Segeln ohne Gennaker. Fokus ist die J70 kennenlernen, Segel auf- und abriggen, vom Liegeplatz raus und rein unter Segel ohne Motor.

Findet ab 2 Anmeldungen statt. Maximal 3 Teilnehmer.

Ich freue mich dich bald persönlich an Bord begrüssen zu dürfen,
Robin.
segelschule-namaste.ch

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J70 kennenlernen, Segel auf- und abriggen, vom Liegeplatz raus und rein unter Segel ohne Motor.

Ab Rapperswil vom zentral gelegenen Stadthafen mit wunderschöner Kulisse segeln wir aus dem Hafen in Richtung den Inseln Lützelau und Ufenau.

Treffpunkt: Am Liegeplatz der J70 im Stadthafen Rapperswil 63-64

Einweisung und Segeln ohne Gennaker. Fokus ist die J70 kennenlernen, Segel auf- und abriggen, vom Liegeplatz raus und rein unter Segel ohne Motor.

Findet ab 2 Anmeldungen statt. Maximal 3 Teilnehmer.

Ich freue mich dich bald persönlich an Bord begrüssen zu dürfen,
Robin.
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Manöver- und Skippertraining In Kroatien

Manöver- und Skippertraining In Kroatien

15.05.27 – 22.05.27

Der Törn

Das Segelrevier Kroatien gilt als einfaches Revier, bietet aber im Frühjahr und Herbst durchaus einige Herausforderungen. Die Temperaturen sind im Mai bereits angenehm, aber nicht zu heiss und es ist auch mit Wind zu rechnen.

Wir starten in Trogir, welches in unmittelbarer Nähe des Flughafens Split ist, der von EasyJet ab Zürich, Genf und Basel angeflogen wird. Je nach Windverhältnissen segeln wir südlich den Dalmatischen Inseln entlang Richtung Dubrovnik oder nördlich in die Kornaten Richtung Zadar.

Wir werden zwar einige Meilen machen, aber der Schwerpunkt liegt auf den verschiedenen Manövern, ob im Hafen oder auf See, auf der täglichen Planung der nächsten Etappe und der Beobachtung des Wetters. Ein wichtiger Aspekt ist auch die Küche an Bord. Wenn die Mannschaft gut isst, ist sie auch gut 😊.

Vorgängig wird die ganze Crew in die Planung des Törns einbezogen, das heisst, dass der Einkauf, die Transfers und allfällig zusätzlich benötigtes Material gemeinsam organisiert wird. Genauso wie ein Skipper das macht, bevor er Freunde für einen Törn einlädt.

Vorbereitung

Vor dem Törn treffen wir uns an einem Abend und besprechen den Törn, bereiten den Einkauf vor und versuchen alle offenen Fragen zu beantworten.

Anreise

Je nachdem wer von wo aus fliegt, treffen wir uns am Flughafen in der Schweiz oder in Split. Wir fahren dann gemeinsam zum Hafen, mit einem Zwischenstopp für den Einkauf.

Auf See

Wir werden vor Anker, an der Boje und in der Marina übernachten. Jeden Abend übernimmt ein Crew-Mitglied die Funktion als Tages-Skipper und wir bereiten gemeinsam die nächste Tagesetappe vor. Jeden Tag wählen wir ein oder mehrere Manöver aus, die wir dann unterwegs oder zum Anlegen üben.

Abreise

Der letzte Abend verbringen wir wieder in der Marina Trogir und geben am Samstagmorgen das Boot ab. Die Endreinigung ist im Preis inbegriffen, wir werden das Boot aber trotzdem in einem vernünftigen Zustand übergeben. Den Transfer zum Flughafen für die Rückreise organisieren wir gemeinsam.

Das Boot

Wir sind auf einer 43 Fuss Yacht unterwegs mit 4 Kabinen, 2 Toiletten, Doppelsteuer, Rollfock, Rollgross, Bugstrahler und automatischen Rettungswesten. Die zwei kleineren Kabinen im Bug sind bereits belegt. Es bleiben die zwei grösseren Doppelkabinen im Heck.

Kosten

CHF 800.00 pro Person für eine Koje in einer Doppelkabine, Flughafentransfer und die Tourismusabgaben. Wer eine Einzelkabine wünscht, kann diese zum Preis von CHF 1‘400.00 reservieren.

Dazu kommen die Kosten für den Flug und die Bordkasse (Essen, Getränke, Hafengebühren und Diesel). Die Bordkasse wird unter den Teilnehmern aufgeteilt.

Anmeldung

Dieser Törn ist offen für alle.
Auch als (noch) nicht Sailcom-Mitglied bist Du herzlich willkommen.

Der Skipper

Ich heisse Heinz Etter und segle bereits seit über 50 Jahren.
Auf dem Neuenburgersee bin ich zudem als Bootschef der beiden SailCom-Boote Rani und Nanuk engagiert.

Ich besitze den Binnenausweis A und D, den Schweizer Hochseeausweis für Segel und Motor sowie das RYA Yachtmaster Offshore Certificate.
Dazu kommt der LRC-Funkausweis für UKW, KW und Satellitenfunk.

Als Skipper war ich bereits auf zahlreichen Törns in den Kornaten und entlang der dalmatinischen Küste unterwegs.
Das Revier kenne ich entsprechend gut. Wer für den Schweizer Hochseeausweis noch Praxisnachweise benötigt, kann sich die erforderlichen CCS/SYA-Seemeilen von mir bestätigen lassen.

Neben dem Segeln gehört gutes Essen für mich zu einem gelungenen Törn.
Als gelernter Koch und diplomierter Hotelier der Hotelfachschule Lausanne habe ich durchaus gewisse Ansprüche an die Bordküche.

Fünfmal Spaghetti mit Tomatensauce pro Törnwoche sind jedenfalls nicht obligatorisch.

Ich freue mich auf gemeinsame Segeltage, interessante Gespräche an Bord und darauf, euch dieses tolle Revier und das Segelhandwerk ein Stück näherzubringen.

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Plausch-Segeln ab Thalwil mit Skipper RUI auf der Aurora

Lust auf einen entspannten, aber trotzdem aktiven Segelabend auf dem Zürichsee? Komm mit an Bord der Sunbeam 22.1 Aurora und geniesse das Abendsegeln ab Thalwil – geführt von unserem erfahrenen Skipper Rui.

Kosten: ca. 20–40 CHF (je nach Teilnehmerzahl)

WANN ? Treffpunkt ist um 18:25 Uhr direkt beim Boot (Hafen Farbsteig Thalwil / Platz 131). Abfahrt dann pünktlich um 18:30 Uhr

WER ? Sowohl Sailcom-Mitglieder als auch externe Gäste sind herzlich willkommen!
• Sailcom Mitglieder melden sich direkt via Sailcom Webseite an.
• EXTERNE GÄSTE melden sich direkt beim Bootsteam via WhatsApp oder via E-mail

WIE ?
• WhatsApp Link: https://chat.whatsapp.com/LsiIJTfC9ij8KfszVUUIXU
• E-mail Kontaktdetails im PDF auf Seite 5/12 https://www.sailcom.ch/wp-content/uploads/2024/08/240825-Standortinfo-Thalwil.pdf

WAS erwartet dich?
• Ein stimmungsvoller Segelabend bei jedem verantwortbaren Wetter
• Mitsegeln, entspannen oder aktiv mitanpacken – ganz wie Du willst
• Gemeinschaft, Wind, Wasser und gute Laune

! WICHTIG !
• Bitte saubere (rutschfeste) Schuhe mitbringen
• Zahlung vor Ort in bar oder per Twint
• Bei Absage bitte mindestens 48 Stunden vorher per WhatsApp Bescheid geben. Kurzfristige Absagen oder Nichterscheinen werden vollständig verrechnet. Fair is Fair

Leinen los – wir freuen uns auf dich!

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Noch ein Test

01.06.2024 06:00 – 01.06.2024 20:45

3 spots remaining.

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