{"id":60852,"date":"2026-03-06T13:49:15","date_gmt":"2026-03-06T12:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailcom.ch\/product\/product\/"},"modified":"2026-03-16T12:24:56","modified_gmt":"2026-03-16T11:24:56","slug":"event_60852","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.sailcom.ch\/fr\/produit\/event_60852\/","title":{"rendered":"Gezeiten-Segelt\u00f6rn und Skippertraining in der Bretagne \/ Normandie."},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Hochseeschein \u2013 Meilent\u00f6rn und das SailCom-Offshore Gezeitentraining 2026.<\/strong><\/p>\n

Aktuelle Belegung: 1 Skipper, 1 Kojenplatz Frau –
\nFrei: 2 Kojenpl\u00e4tze (oder 1 Kabine privat) \/ 1 Kojenplatz Frau.<\/em><\/p>\n

Willkommen in der Bucht von Saint-Malo zwischen Bretagne und Normandie.
\nUns erwarten die h\u00f6chsten Gezeitenunterscheide Europas, interessante und herausfordernde Navigation und eine fantastische Landschaft.
\nDie Navigation in den Gew\u00e4ssern wird uns von Anfang an auf dem Papier bekannt vorkommen. Die Kardinaltonnen des Minquier-Archipels kennen wir aus diversen \u00dcbungen f\u00fcr die Hochseeschein-Theorie.
\nAber wie sehen diese Tonnen in der Realit\u00e4t aus? Brauchen wir wirklich diese vielen Diagramme, Str\u00f6mungsatlanten und Gezeitentafeln um dort segeln zu k\u00f6nnen?<\/p>\n

Sp\u00e4testens wenn wir \u00fcber die steil nach unten weisende Gangway, die zu den Schwimmstegen unserer Abgangsmarina f\u00fchrt zu unserer Yacht laufen und am n\u00e4chsten Morgen auf dem Weg zum B\u00e4cker feststellen, dass diese Gangway nun fast eben ist, ist die Antwort klar.<\/p>\n

Mit bis zu 13 Metern Tidenhub erleben wir dort die h\u00f6chsten Gezeiten in Europa.<\/strong> Und damit auch die st\u00e4rksten Str\u00f6mungen, in denen sich sogar die Fahrwegstonnen ehrf\u00fcrchtig mit dem Strom verneigen.<\/p>\n

Wir werden auch hier in der n\u00f6rdlichen Bretagne und Normandie wieder mit einer original franz\u00f6sischen Weltumsegleryacht vom Typ \u201eAlubat Ovni\u201c unterwegs sein.
\nDie Yacht auf den Fotos ist das bereits gecharterte Boot, das ich als Skipper aus vergangenem T\u00f6rn dort bereits gut kenne.
\nMit “nur” 34 Fuss bietet die “Enorven” die f\u00fcr das Revier genau richtige Gr\u00f6sse und das perfekte Handling f\u00fcr spannende Trainings und eine kleine Gruppengr\u00f6sse von maximal 4 Trainees.
\nUnter Deck ist eine Aluminium-Yacht vom Typ Ovni sehr ger\u00e4umig und komfortabel, die Bauweise den \u00fcblichen GFK-Yachten \u00fcberlegen.<\/b><\/p>\n

Je nach Wetter und Interesse der Crew erkunden gemeinsam die sagenumwobenen Illes Chaussey, umrunden die aus dem Hochseescheinkurs wohlbekannten Minquiers, steuern St. Malo an und entdecken die K\u00fcste der Bretagne und der Normandie.
\nBei Interesse k\u00f6nnen wir auch einer der englischen Kanalinseln einen Besuch abstatten oder versuchen vor der beeindruckenden Abtei von Mont St. Michel trockenzufallen.<\/p>\n

Vom Traumstrand an der K\u00fcste bis zu den teils stark befestigten Inselh\u00e4fen der Kanalinseln, trockenfallenden Marinas bis zur stromdurchfluteten Bucht oder gar zum Befahren von Fl\u00fcssen weit ins Inland bietet uns dieses Segelgebiet eine enorme Bandbreite zur Gestaltung unseres Segelt\u00f6rns.<\/p>\n

Dieses Revier fordert t\u00e4glich all das, was wir im Hochseescheinkurs intensiv gelernt und ge\u00fcbt haben!<\/strong><\/p>\n

Der T\u00f6rn auf einen Blick<\/strong><\/h5>\n

Datum:<\/strong> 04.September – 11. September 2026
\n(Freitag – Freitag!) Anreise auch am Samstag m\u00f6glich.<\/p>\n

Start\/Ziel:<\/strong> Port de Herel, Granville, Normandie (FR)
\nHighlights:\u00a0<\/strong>Die Gezeiten, die Str\u00f6mungen, das Wetter, die unglaubliche Landschaft und viel Meer.
\nKlima:<\/strong> Sp\u00e4tsommerliche W\u00e4rme und evtl. auch mal etwas k\u00fchler und windiger. Meist aber sommerlich warm.<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

Dein Skipper: Uwe Bechmann<\/strong><\/h5>\n

\"\"Ich bin seit \u00fcber 20 Jahren bei SailCom<\/strong> in Bootsteams aktiv, aktuell in der SailCom-Gesch\u00e4ftsleitung t\u00e4tig und leidenschaftlicher Fahrtensegler.
\nDas erste Mal 2005 in der Bretagne unter Segeln, zieht es mich immer wieder in dieses einzigartige Segelrevier zwischen dem Solent, der Bucht von St. Malo und Brest.
\nHin und wieder segle ich auch in der s\u00fcdlichen Bretagne, letztmals 2024 ab La Trinit\u00e9.<\/p>\n

In diesem Revier bin ich Fan von Booten der Marke “Alubat Ovni” – Du wirst sp\u00fcren, wieso, wenn wir zusammen unterwegs sind.<\/p>\n

Als Hochseeschein-Inhaber, Hochseeschein-Instruktor\u00a0<\/strong>(u.a. f\u00fcr Hochamwind.ch, SailCom und ehemals HOZ)\u00a0und RYA Yachtmaster<\/strong> begleite ich dich mit dem Fokus auf Sicherheit auf dem Segelt\u00f6rn.
\nMein Fokus liegt nicht auf Regatta-Stress, sondern auf technisch-navigatorischer Finesse und einem entspannten Miteinander.
\nUnterwegs rotieren wir die Rollen an Bord (auf Wunsch inkl. Tagesskipper), sodass jede:r auf seine Kosten kommt.<\/p>\n

Auf diesem T\u00f6rn versuchen wir, Dich m\u00f6glichst viele Punkte des CCS \/ SYA Leistungsnachweises aktiv abarbeiten zu lassen.<\/strong>
\nD.h: Es wird viel Raum f\u00fcr Training, Handling und Man\u00f6ver geben, die Du auf Deine Hochseescheinausbildung anrechnen kannst.<\/strong><\/p>\n

Nach dieser Woche wirst Du ein vielfaches der gesegelten Meilen profitiert und ein faszinierendes Segelrevier kennengelernt haben.<\/strong>
\nEin Gezeitenrevier, wie es wahrscheinlich kein vergleichbares gibt.<\/strong><\/p>\n

\u2014<\/p>\n

Infos zur Buchung<\/h5>\n

Preis:<\/strong> Nur CHF 1’445.00 pro Person f\u00fcr einen g\u00fcnstigen Kojenplatz in einer Doppelkabine.
\nMehr Privatsph\u00e4re gew\u00fcnscht?<\/strong>\u00a0F\u00fcr eine Einzelkabine reserviere bitte einfach 2 Pl\u00e4tze.
\nAnreise:<\/strong> Mit dem TGV via Paris nach Granville und zur\u00fcck.
\nNoch kein SailCom-Mitglied?<\/strong>\u00a0Kein Problem! Melde dich einfach bei mir, wir finden eine L\u00f6sung.<\/p>\n

Infos zum T\u00f6rn:<\/p>\n