{"id":60047,"date":"2026-01-31T21:08:13","date_gmt":"2026-01-31T20:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailcom.ch\/?post_type=scm_magazin&p=60047"},"modified":"2026-03-13T09:55:46","modified_gmt":"2026-03-13T08:55:46","slug":"walensee-ein-segelrevier-mit-wetterwechseln","status":"publish","type":"scm_magazin","link":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/magazin\/walensee-ein-segelrevier-mit-wetterwechseln\/","title":{"rendered":"Der Walensee – ein spektakul\u00e4res Segelrevier."},"content":{"rendered":"
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Wer vor traumhafter Bergkulisse und bei guten Windverh\u00e4ltnissen segeln will, ist mit den beiden identisch gebauten Surprise-Booten der SailCom auf dem Walensee gut bedient. Wetterwechsel k\u00f6nnen vorkommen, sind aber oft nur von kurzer Dauer.<\/strong><\/p>

Von Marcel Trachsel und Roland Grieder.<\/em><\/p>

Mit vollen Segeln nimmt die Surprise Kurs nach Weesen. Das malerische Quinten mit seinen Rebbergen und gem\u00fctlichen Restaurantg\u00e4rten l\u00e4sst sie hinter sich. Die Crew setzt den Spi und steigert damit das Tempo merklich.<\/p>

Doch nur Minuten sp\u00e4ter baumelt das grosse Tuch in der Flaute. Es gibt nichts weiter zu tun, als den Spi zu bergen, sich in die bequemen Reling-Gurten zu h\u00e4ngen und an der warmen Mittagssonne auf die Thermik zu warten. Hinten ragen steil die Felsw\u00e4nde empor, die Berggipfel sind mit Schnee bedeckt, das tiefe Wasser schimmert blaugr\u00fcn im Sonnenlicht.<\/p>

Rasche Wetterwechsel<\/strong><\/p>

Pl\u00f6tzlich schl\u00e4gt das Wetter um. Im Westen t\u00fcrmt sich Gew\u00f6lk. Gegen Weesen hin lassen sich erste B\u00f6en auf dem Wasser ausmachen. Gekr\u00e4useltes Wasser umgibt bereits das Schiff. Bei konstantem Kurs trimmt die Crew die Segel nun auf hart am Wind. Wellen entstehen, da und dort bilden sich Schaumkronen.<\/p>

Die Crew ist noch nicht so erfahren mit dem Heimathafen in M\u00fchlehorn, so dass sie vorsichtshalber auf dem See abwettert. Eine Regenfront zieht vorbei. Kaum eine Stunde sp\u00e4ter zeigen sich bereits wieder die ersten Sonnenstrahlen. Also gerade eine Gelegenheit, noch die Abendbrise zu geniessen. Nach einer Zusatzschlaufe bei konstantem, angenehmem Wind wiegt das Schiff sanft auf das M\u00fchlehorn zu.<\/p>

Sichere Thermik<\/strong><\/p>

Der Walensee z\u00e4hlt, neben dem Thunersee, den Engadiner Seen oder dem Sihlsee, zu den wenigen Segelrevieren in den Alpen, wo dank sicherer Thermik fast mit Windgarantie gesegelt werden kann. Das gilt vor allem w\u00e4hrend warmer Sp\u00e4tsommer- oder Herbsttage, wenn die Sonnengangsbrise regelm\u00e4ssig um die Mittagszeit einsetzt und bis gegen f\u00fcnf Uhr nachmittags anh\u00e4lt. Um drei bis vier Beaufort sind hier nachmittags keine Seltenheit. Insbesondere an sch\u00f6nen Tagen \u00fcberlege man also bereits im Hafen, ob man reffen mag. Bei Westwindlagen herrschen auf dem Walensee ebenfalls durchwegs gute Windverh\u00e4ltnisse.<\/p>

Der See liegt in den Kantonen St. Gallen und Glarus, ist 15,5 km lang und 2 km breit. Umrahmt wird er durch eine eindr\u00fcckliche Bergkulisse mit Gipfeln auf etwa 2200 Metern \u00fcber Meer. Im Norden durch die Churfirsten und im S\u00fcden durch den Fronalpstock und die Flumserberge.<\/p>

Ausgangshafen M\u00fchlehorn mit zwei SailCom-Schiffen<\/strong><\/p>

M\u00fchlehorn ist der Ausgangshafen, um die beiden baugleichen Surprise-Boote der SailCom auf dem Walensee zu segeln. Die Aeolus 3 befindet sich auf Platz Nummer 20 der Aussenmole und die Phil good gleich nebenan auf Platz Nummer 21.<\/p>

Die Surprise hat sich bei SailCom bew\u00e4hrt und ist auch auf anderen Seen im Einsatz. Laut Hersteller ist es eine regattataugliche Kabinenyacht f\u00fcr sportlich orientiertes Segelvergn\u00fcgen. Die Schiffe bieten dennoch genug Platz zum gem\u00fctlichen Sitzen und selbst zum bequemen \u00dcbernachten. Daher auch der Name Surprise. Der Konstrukteur war \u00fcberrascht, dass das an sich komfortable Schiff so gut l\u00e4uft.<\/p>

Der Hafen M\u00fchlehorn befindet sich direkt beim Bahnhof und ist mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln von Z\u00fcrich mit Umsteigen in Ziegelbr\u00fccke in weniger als einer Stunde zu erreichen. F\u00fcr Individualreisende gibt es direkt am Hafen gen\u00fcgend Parkpl\u00e4tze.<\/p>

Gleich gegen\u00fcber M\u00fchlehorn befindet sich der Ort Quinten mit der einzigartigen Besonderheit in der Schweiz, dass er nur per Schiff oder zu Fuss erreicht werden kann. Die S\u00fcdlage unter den steilen S\u00fcdw\u00e4nden der Churfirsten beschert dem Ort ein derart mildes Klima, dass dort neben ausgezeichnetem Wein auch Feigen und Kiwis reifen. Direkt am See liegen die Restaurants Seehuus und Schiffl\u00e4nde. Sie laden zu einem kulinarischen Zwischenhalt ein. Weitere Ziele sind das Hotel Churfirsten in Walenstadt, das nur bei gen\u00fcgend hohem Wasserstand angelaufen werden kann, sowie der Landgasthof Paradiesli oder das Restaurant Burg Strahlegg in Betlis.<\/p>

Vom sportlichen Segeln unter Spi bis zum gem\u00fctlichen Familiensegeln mit Kind und Kegel, aufgelockert durch ein frisches Bad im meist k\u00fchlen Wasser. So vielf\u00e4ltig lassen sich die beiden Surprise von SailCom auf dem Walensee nutzen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Walensee z\u00e4hlt zu den spannendsten und sch\u00f6nsten SailCom-Segelrevieren. Thermik mit 3 bis 5 Beaufort, Westwind oder F\u00f6hn sorgen oft f\u00fcr guten Wind. Die SailCom bietet Segelspass auf zwei Surprise-Segelbooten ab Hafen M\u00fchlehorn.<\/p>\n","protected":false},"author":3736,"featured_media":61260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","scm_category":[494],"scm_tag":[489],"class_list":["post-60047","scm_magazin","type-scm_magazin","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","scm_category-segelreviere","scm_tag-walensee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_magazin\/60047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_magazin"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/scm_magazin"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60047"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_magazin\/60047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61265,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_magazin\/60047\/revisions\/61265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"scm_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_category?post=60047"},{"taxonomy":"scm_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailcom.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/scm_tag?post=60047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}